زاوية ميل العجلة (Camber angle) هي زاوية ينحرف فيها الإطار عن العمود الرأسي للسيارة عندما تكون السيارة تواجه ناحية الأمام. ويتم قياس زاوية ميل الإطار بالقيام بقياس الفارق بين موقع العلوي والسفلي من الإطار بالنسبة إلى الأرض بوحدة الدرجات.
زاوية ميل العجلة تؤثر بشكل كبير على أداء الإطار والتوازن والثبات والتوجيه للسيارة. إذا كانت الإطارات تميل بزاوية إيجابية (Camber angle positive)، يكون قمة الإطارات أقرب إلى بينما الجزء السفلى أبعد عن شكل الإطار، وهذا يعني أن الإطار قائمًا بشكل أكبر من الجانب العلوي. إذا كانت الإطارات تميل بزاوية سالبة (Camber angle negative)، يكون القمة أبعد من الأسفل وهذا يعني أن الإطار مائل بشكل أكبر من الجانب العلوي.
تأثير زاوية ميل العجلة على السيارة يتضمن:
توزيع الضغط على سطح الإطار: زاوية ميل العجلة تؤثر على توزيع الضغط على سطح الإطار، مما يؤثر على كيفية ارتداد الإطار على الطريق وقدرته على التصاق بالأرض.
تؤثر على الاستقرار والثبات: زاوية ميل العجلة تؤثر على استقرار السيارة وثباتها خصوصًا خلال المنعطفات عالية السرعة.
تأثير على توازن التوجيه: زاوية ميل الإطار أيضًا تؤثر على توازن التوجيه، ويمكن أن تؤدي إلى مشاكل في التوازن والثبات أثناء القيادة إذا كانت الزاوية ليست في المستويات الصحيحة.
لذلك، يجب ضبط زاوية ميل العجلات بشكل صحيح خلال عمليات الصيانة لضمان استقرار السيارة وأدائها الأمثل.
