تسجيل الدخول
تذكر
تسجيل
الأسئلة
الأسئلة غير المجابة
الوسوم
الأعضاء
اطرح سؤالاً
اطرح سؤالاً
تكون حركه المكبس حركة متباعدة في مضخة حقن الوقود الرئيسية بسبب الجريدة المسننة للتحكم في عزم المركبة صواب خطأ
0
تصويتات
سُئل
مايو 22
بواسطة
مجهول
تكون حركه المكبس حركة متباعدة في مضخة حقن الوقود الرئيسية بسبب الجريدة المسننة للتحكم في عزم المركبة
صواب
خطأ
من فضلك
سجل دخولك
أو
قم بتسجيل حساب
للإجابة على هذا السؤال
1
إجابة واحدة
0
تصويتات
تم الرد عليه
مايو 21
بواسطة
مجهول
خطأ. حركة المكبس في مضخة حقن الوقود الرئيسية عادةً تكون حركة ذهاب وإياب (حركة تبادلية) وليس حركة متباعدة. يتم التحكم في كمية الوقود المحقونة من خلال الضغط المؤثر على وقود المكبس داخل الإسطوانة، وليس من خلال جريدة مسننة.
تعليقك على هذه الإجابة:
اسمك الذي سيظهر (اختياري):
أعلمني على هذا البريد الإلكتروني إذا تم إضافة تعليق بعدي:
أعلمني على بريدي الإلكتروني إذا تم إضافة تعليق بعدي
نحن نحرص على خصوصيتك: هذا العنوان البريدي لن يتم استخدامه لغير إرسال التنبيهات.
مرحبًا بك إلى يزيد، حيث يمكنك طرح الأسئلة وانتظار الإجابة عليها من المستخدمين الآخرين.
اسئلة متعلقة
0
تصويتات
1
إجابة
في مسار الوقود داخل منظومه الحقن يبدا بخزان الوقود ثم مضخة التحضير ثم الي البخاخات ثم يعود الي المضخة الرئيسية. صواب خطأ
سُئل
مايو 22
بواسطة
مجهول
0
تصويتات
1
إجابة
في مسار الوقود داخل منظومه الحقن يبدا بخزان الوقود ثم مضخة التحضير ثم الي البخاخات ثم يعود الي المضخة الرئيسية. صواب خطأ
سُئل
مايو 3
بواسطة
مجهول
0
تصويتات
1
إجابة
تكون حركه المكبس يشوط السحب من النقطه الميته السفلى الى النقطه الميته العليا. صواب خطأ
سُئل
مايو 4
بواسطة
مجهول
0
تصويتات
1
إجابة
يوجد لدينا نظام تحكم آلي مغلق يعمل كمثبت سرعة للتحكم في سرعة سيارة والحفاظ عليها ثابتة عند السرعة المطلوبة. و كانت هذه السيارة تسير في الطريق حيث تم تشغيل نظام مثبت السرعة وضبط السرعة المطلوبة على 100 كم/ساعة واصبح نظام مثبت السرعة يعمل بصورة مثالية ( سرعة السيارة المطلوبة تساوي 100 كم/ساعة والسرعة الفعلية للسيارة تساوي ايضا 100 كم/ساعة ) . وفجأة تعرض هذا النظام لتشويش خارجي بسبب صعود مرتفع جبلي في الطريق مما أدى الى انخفاض السرعة الفعلية للسيارة خلال دقيقة واحدة الى 80 كم/ساعة ، ولكن بعد 3 دقائق من بداية حدوث التشويش الخارجي ( صعود المرتفع الجبلي ) استطاع الحاكم في نظام التحكم المغلق لمثبت السرعة - عن طريق زيادة كمية ضخ الوقود ( القيمة المعالجة ) الى محرك السيارة - ان يعيد السرعة الفعلية للسيارة الى نفس السرعة المطلوبة وهي 100 كم/ساعة رغم استمرار وجود هذا التشويش الخارجي ( استمرار صعود
سُئل
أبريل 30
بواسطة
مجهول
0
تصويتات
1
إجابة
وظيفه مضخة التحضير: تقوم بسحب الوقود من الخزان وتضغطه لباقي أجزاء المنظومة بضغط مالا يقل عن(3 – 5) بار. صواب خطأ
سُئل
مايو 22
بواسطة
مجهول
...
