صحيح، محركات الديزل تختلف عن محركات البنزين في طريقة اشتعال وقود الديزل. في محركات الديزل، يتم ضغط الهواء داخل الأسطوانة حتى يرتفع إلى درجة حرارة عالية كافية لإشعال وقود الديزل بنفسه، دون الحاجة لشرارة كهربائية كما في محركات البنزين.
بالنسبة لمحركات الديزل، الهواء يتم ضغطه بشكل كبير داخل الأسطوانة مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارته. ثم يتم حقن وقود الديزل بشكل مباشر إلى الهواء الساخن المضغوط، وبسبب حرارة الهواء المرتفعة يحترق الوقود بسرعة عند الضغط المرتفع داخل الأسطوانة.
بسبب هذه الطريقة، فإن محركات الديزل لا تحتاج إلى شمعة إشعال (البوجيه)، حيث يتم اشتعال وقود الديزل تلقائيًا عند تلقائيًا عند وقت الضغط العالي ودرجة الحرارة المرتفعة داخل الأسطوانة.
