صحيح. عند استخدام الفرامل لإيقاف السيارة، يتم تطبيق قوة مقاومة ضد الحركة على العجلات، ويتم ذلك عن طريق تحويل الطاقة الحركية للسيارة إلى طاقة حركية للفرامل وحرارة. ونظرًا لأن الاتجاه الذي تتحرك فيه السيارة يكون معاكسًا لاتجاه تطبيق القوة، فإن الشغل المبذول بواسطة الفرامل سالب القيمة.
